Минобороны Польши обвинило расследовавшую падение Ту-154 комиссию в подлоге

АВТОР: discred.h1n.ru

Новое

Росфинмониторинг внес Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Росфинмониторинг внес Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов,...

ВС России нанесли массированные удары по аэродромам и предприятиям ВПК Украины

Российские войска совершили массированную атаку на военные аэродромы и...

Павла Дурова объявили в международный розыск

Основателя Telegram Павла Дурова объявили в международный розыск, сообщили...

ВС России поразили несколько боевых групп ВСУ в двух украинских регионах

Российские войска поразили несколько групп украинских боевиков в Харьковской...

При ударах ВСУ по Ростову-на-Дону погибли два человека

При ударе ВСУ по Ростову-на-Дону погибли два человека, сообщил...

Поделитесь

Минобороны Польши считает, что члены «комиссии Миллера», расследовавшие крушение самолета Ту-154 президента Леха Качиньского, в ходе своей работы совершили преступление и «несут ответственность за введение в заблуждение». Министерство уведомило об этом генпрокуратуру, заявил министр обороны Антоний Мачеревич.

«Минобороны подало заявление в прокуратуру о возможности совершения преступления некоторыми лицами из государственной комиссии по расследованию авиационных происшествий, которой руководил Ежи Миллер», — сказал Мачеревич вечером во вторник в эфире телеканала «Республика».

Новости партнеров

Министр пояснил, что комиссия Миллера, по мнению его ведомства, «несет ответственность за введение в заблуждение по крайней мере в четырех вопросах».

В частности, по его словам, речь идет о присутствии в кабине пилотов во время посадки главнокомандующего ВВС Польши генерала Анджея Бласика. По словам Мачеревича, члены комиссии провели три совещания, на которых «пытались создать ложное впечатление, что Бласик был в кабине самолета».

Ранее сообщалось, что данные расшифровки «черных ящиков» полностью подтверждают, что в кабине пилотов самолета до момента авиакатастрофы находился Бласик, который, предположительно, оказал давление на экипаж.

Самолет Ту-154 Леха Качиньского в 2010 году потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный. На борту находились 96 человек: 88 пассажиров и восемь членов экипажа, летевших на траурные мероприятия в Катыни. Все они погибли. Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения самолета признано решение летчиков не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке команды.

ria.ru

spot_img