Как Украина Хорватии МиГи продала

АВТОР: discred.h1n.ru

Новое

Александр Дугин: К текстам Медведева нужно относиться предельно серьёзно

Непонятно, почему во время священной народной войны, которая может...

Неужели не заплатит и этот?

А теперь о самом главном. Это животное, выслуживаясь перед содомитами,...

Алексей Живов: Задача любого британского премьера — война с Россией

Примечательно, что Кир Стармер уходя, признавался в вечной дружбе...

Актерская ревность. Почему правительство Свириденко уходит в отставку на самом деле

Когда-нибудь новый Пазолини должен снять про сегодняшнюю Украину новый...

В Хорватии разгорается скандал: купленные на Украине пять самолетов МиГ-21 оказались нелетающим старьем с поддельными документами, а еще 12 истребителей вернулись неотремонтированными.

В Хорватии подозревают коррупцию в собственном военном ведомстве. И это наверняка соответствует действительности, поскольку трудно представить, что такая афера обошлась без крупных откатов.

Новости партнеров

По контракту общей стоимость примерно 17 млн долларов компания «Укрспецэкспорт» должна была отремонтировать дюжину МиГ-21 хорватских ВВС и продать пять восстановленных. Причем, летчики-испытатели должны были проверить технику еще в Одессе. Однако, как утверждает Jutarnji list, украинская сторона постоянно ссылалась то на нелетную погоду, то на невозможность летать над населенным пунктом. В итоге самолеты уехали в Хорватию в грузовиках.

Здесь сразу начались проблемы — радары на истребителях не работают, топливные баки протекают. Местная военная полиция, которая ведет расследование, подозревает, что ремонт вообще не проводился. А из купленных пяти самолетов летают три — два пришлось поставить в ангар, и что с ними теперь делать, неизвестно.

Теперь бедная Хорватия переживает, что не может патрулировать небо по заданию НАТО. Таким образом, скандал грозит выйти за пределы двусторонних отношений и основательно подпортить репутацию Украины перед лицом своих новых союзников — американцами и европейцами.

Пикантная подробность: серийные номера пяти проданных МиГов оказались перебиты, то есть, документы к ним — от других истребителей. Ну, знаете, как воришки перебивают в закрытых гаражах номера двигателей и кузовов угнанных машин.

Вот и спецы из «Укрспецэкспорта» мастерски поработали зубилом. А может, коллег-угонщиков позвали на помощь. Какая разница — самолет или жигуль? Цели-то совпадают: кинуть лоха.


Павел Шипилин
spot_img