Несколько раз в ходе снижения самолета А320 Germanwings второй пилот Андреас Лубиц изменял параметры автопилота для увеличения скорости снижения самолета, говорится в заключении экспертов.
«Первое исследование черного ящика показало, что пилот, находящийся в кабине, использовал автопилот для того, чтобы опустить самолет до высоты в 100 футов, а также несколько раз в ходе снижения, пилот изменял параметры автопилота для увеличения скорости снижения самолета», – говорится в заключении экспертов французского Бюро по расследованию авиакатастроф (BEA), передает РИА «Новости».
Бортовой самописец, отвечающий за хранение технической информации о полете, был обнаружен на месте крушения самолета в четверг и вечером того же дня был доставлен в пригород Парижа Руасси, где располагается ВЕА.
Данные второго черного ящика A320 подтвердили умышленность действия Лубица, направившего самолет вниз.
До этого немецкая газета Bild опубликовала стенограмму записи с первого самописца (записывающего голоса членов экипажа – Ред.).
Напомним, 24 марта на юго-востоке Франции, в местечке Динь-ле-Бен к северу от Ниццы разбился пассажирский Airbus A320 авиакомпании Germanwings («дочка» Lufthansa), который следовал из Барселоны в Дюссельдорф.
Позже выяснилось, что второй пилот Андреас Лубиц заблокировал дверь в кабину, изменил пароль, необходимый для входа, и, вероятнее всего, перевел автопилот самолета в режим свободного падения. Попытки командира экипажа проникнуть в кабину до момента столкновения с землей успехом не увенчались.
По разным данным, сообщавшимся ранее, Лубиц проходил лечение в связи с нарушением зрения, а также страдал тяжелым психосоматическим расстройством. Перед этим сообщалось, что Лубиц мог страдать депрессией.
