Новое

За махинации с беспилотниками арестованы сотрудники Минпромторга и ГК «Эфко»

В Москве арестована заместитель начальника управления беспилотных систем и...

Группировка «Центр» расширяет плацдарм южнее Дружковки

Российские войска продолжают наступление на Донбассе. За последние двое...

Зеленский решил уволить Федорова, потому что Запад продвигает его в президенты

Украинские СМИ перечислили причины недовольства Зеленского Федоровым. В их...

Сжечь «Старлинки» импульсом. В Китае над этим работают

Война в космосе — это уже не сюжет фантастических...

Появилась новая версия внезапной смерти сенатора-русофоба

Скоропостижная смерть сенатора США Линдси Грэма (признан террористом и...

«Сармат» не вышел из шахты

С прототипом ракеты возникли проблемы
Бросковые испытания новейшей тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат» перенесены на второе полугодие 2016 года. Как сообщил источник «Известий» в военно-промышленном комплексе (ВПК), в ходе первого этапа испытаний должна была быть проверена правильность конструкторских и технологических идей, заложенных в комплекс. Однако из-за проблем с прототипом ракеты было принято решение не рисковать техникой. Принятие на вооружение комплекса, головным разработчиком которого является Государственный ракетный центр «КБ им. В.П. Макеева» (ГРЦ), запланировано на 2018 год.
— Бросковые испытания — это первый этап проверки конструкторских решений, заложенных в комплекс, — пояснил источник в ВПК. — Задача состоит в том, чтобы убедиться в приспособленности конструкции пусковой установки для старта ракеты, правильности алгоритмов запуска.
По словам источника, первоначально бросковые испытания «Сармата» были намечены на март этого года, но тогда выяснилось, что к ним не готова пусковая установка на космодроме Плесецк. Нынешняя ситуация ровно наоборот — шахта готова, но возникли проблемы с прототипом ракеты. Прототип, как пояснил специалист, — это массогабаритный макет с двигателем первой ступени. «Болванка», которую необходимо «выбросить» из шахты.
КБ Макеева исторически специализировалось на создании морских баллистических систем. Запуски из шахты подводной лодки и сухопутной пусковой установки — разные в техническом плане процессы. 
— Без соответствующего опыта с первого раза трудно сделать так, чтобы всё заработало как часы, — пояснил собеседник. 
Ситуация с «Сарматом» напоминает историю с другой ракетой — морской «Булавой», разработку которой поручили «сухопутному» КБ — Московскому институту теплотехники (МИТ), создателю семейства ракет «Тополь-М», «Ярс» и «Рубеж». В настоящий момент из 24 пусков «Булавы» только 15 признаны успешными, из них часть — условно успешными. Как отмечает специалист, здесь сказалось отсутствие опыта у МИТа создания морских систем, и команда вынуждена была многие вопросы решать с нуля, из-за чего начавшиеся еще в 2005 году испытания завершились только в 2013-м.
Миасское КБ Макеева знаменито разработкой морских баллистических ракет для атомного подводного флота. В последние годы фирма поставила на вооружение сразу два новых ракетных комплекса — РСМ-54 «Синева» и ее модернизированный вариант под названием «Лайнер». Обе ракеты идут на вооружение атомных стратегических крейсеров 667-го проекта типа «Дельфин».
— По энерго-массовому совершенству ракета «Лайнер» превосходит все современные стратегические ракеты Великобритании, Китая, России, Соединенных Штатов и Франции, а по боевому оснащению не уступает (в условиях СНВ-3) американскому «Трайденту-2», — утверждает гендиректор, генконструктор ОАО «ГРЦ Макеева» Владимир Дегтярь. — Это увеличенные размеры круговой и произвольной зон разведения боевых блоков; применение настильных траекторий во всем диапазоне дальности стрельбы (при коррекции по спутникам системы ГЛОНАСС). 
В ходе учений «Стабильность-2008» «Синевой» был установлен мировой рекорд дальности полета для ракет данного класса — 11,5 тыс. км. Однако у макеевцев нет опыта создания сухопутных машин.
В свое время компенсировать недостаток знаний МИТа планировали тем, что включили в кооперацию по созданию «Булавы» КБ Макеева. Им отводилась роль разработчика морского старта машины. В ситуации же с сухопутной ракетой ГРЦ должен был помогать разработчик межконтинентальных стратегических комплексов — ВПК «НПО машиностроения» из подмосковного Реутово. Но понятно, что полной «оптимизации» процессов не произошло. Кроме того, что каждое из этих КБ имеет свои собственные научную и инженерную школы, они еще и находятся в разных промышленных холдингах.
— Сдвиг в испытаниях — абсолютно нормальный и логический процесс, — сообщил бывший начальник вооружений Минобороны Анатолий Ситнов. — Перенос сроков говорит о том, что в рамках ограниченных средств гособоронзаказа включился процесс дополнительной сертификации комплектующих, проверки узлов и механизмов. Уверен, что это пойдет только на пользу и в итоге мы получим баллистическую ракету по надежности и эффективности, не уступающую своим предшественницам.  
«Сармат» создается на смену ракете Р-36М2 «Воевода». В интервью агентству ТАСС командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев сообщил, что «Сармат» заменит «Воеводу» в ракетных дивизиях под Оренбургом и Красноярском. По словам замминистра обороны Юрия Борисова, «улучшенные энергетические характеристики позволят оснастить «Сармат» дополнительными средствами преодоления американской ПРО. Новая ракета будет способна противостоять космическому эшелону ударных средств, а запускать ее можно будет практически из любого района и на всех направлениях». 
Сергей Каракаев уверен, что «успешная реализация мероприятий перевооружения обеспечит наращивание доли современных ракетных комплексов в группировке РВСН с 56% в этом году до 70% к 1 января 2018 года, а в 2022 году — до 100%». В том числе и за счет принятия на вооружение новой МБР «Сармат». По словам командующего, «вклад тяжелых МБР «Сармат» по сравнению со стационарной группировкой легких «Тополь-М» и «Ярс» будет до четырех раз больше по всем показателям, используемым для оценки эффективности боевого применения группировки РВСН».
Дмитрий Литовкин
spot_img